Compensación en siniestros de autos
Creado e impulsado por siete de las principales compañías de seguros del mercado, desde el 1 de setiembre comienza a funcionar CLEAS (Clearing Asegurador), un sistema de compensación de siniestros a través del cual el asegurado no responsable será atendido y resarcido por su propia aseguradora en lugar de realizar el reclamo en la compañía del vehículo que originó el accidente. Desde el 1 de setiembre, los siniestros en los que participen sólo dos vehículos, ambos asegurados en alguna de las compañías integrantes del sistema, con daños materiales inferiores a $ 10.000, serán canalizados a través de CLEAS. Por el momento, quedan excluidas las motos, así como los ómnibus y camiones de más de nueve toneladas de peso bruto total. Entre otros beneficios que agilizan notablemente el proceso, desde ahora con que uno de los dos involucrados (responsable o no) realice la denuncia correspondiente, se dará inicio al reclamo. Con el sistema anterior, recién se podía comenzar una vez que los dos involucrados (especialmente el asegurado responsable del siniestro) efectuaran sus respectivas denuncias. Por su parte, las pruebas realizadas demuestran que el tiempo promedio que transcurre entre el siniestro y la fecha de aceptación por parte de las compañías se ubica, aproximadamente, en los 16 días, frente a los 45/60 días bajo el sistema anterior de tramitación, donde la atención no la brindaba la misma compañía del cliente. Además, con la implementación de CLEAS, el asegurado no responsable ya no recibirá un monto de dinero, sino que su auto será directamente reparado en un taller. Este sistema promueve una reparación confiable de los autos, ya que un vehículo indemnizado y no reparado es una posible fuente generadora de accidentes y futuros fraudes en el mercado. De acuerdo con los últimos datos oficiales de la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), en el período 2005/2006 se produjeron 597.058 siniestros correspondientes a una muestra de 14 aseguradoras que representan 72% de la producción y 68% de los vehículos expuestos a riesgo en el mercado. De este total, aproximadamente 70% cumpliría con los requisitos establecidos en CLEAS y se constituiría como su universo potencial en el futuro, una vez que se generalice el sistema entre todas las compañías de seguros.